Laminierungsmagnet

Laminierte Seltenerdmagnete können Wirbelstromverluste in hocheffizienten Motoren reduzieren.Kleinere Wirbelstromverluste bedeuten geringere Wärmeentwicklung und höhere Effizienz.

Bei Permanentmagnet-Synchronmotoren werden die Wirbelstromverluste im Rotor vernachlässigt, da sich Rotor und Stator synchron drehen.Tatsächlich verursachen Statorschlitzeffekte, nicht sinusförmige Verteilung von magnetischen Wicklungskräften und harmonische magnetische Potentiale, die durch harmonische Ströme in der Spulenwicklung erzeugt werden, auch Wirbelstromverluste im Rotor, Rotorjoch und metallischen Permanentmagneten, die die Permanentmagnethülle verbinden

Da die maximale Betriebstemperatur von gesinterten NdFeB-Magneten 220 ° C (N35AH) beträgt, gilt: je höher die Betriebstemperatur, desto geringer der Magnetismus der NdFeB-Magnete, desto geringer die Umwandlung und Leistung des Motors.Das nennt man Wärmeverlust!Diese Wirbelstromverluste können zu erhöhten Temperaturen führen, was zu einer lokalen Entmagnetisierung von Permanentmagneten führt, was bei einigen Hochgeschwindigkeits- oder Hochfrequenz-Permanentmagnet-Synchronmotoren besonders schwerwiegend ist.

Wärmeverluste werden hauptsächlich durch elektromagnetische Wirbelströme während des Motorbetriebs verursacht.Daher mehrere Stapelmethoden (die eine Isolierung zwischen jedem Magneten erfordern), um diesen Wärmeverlust zu reduzieren.